Dos caras de la vida en furgoneta: ahorro y dificultades ocultas

Almería instala barreras físicas para impedir el paso de autocaravanas al recinto de la antigua feria, mientras que Turquía sencillamente desaloja a los caravanistas de la playa. Lightship cuadruplica su fábrica de caravanas eléctricas en Colorado, al tiempo que el 50% de quienes alquilan una autocaravana en Italia tiene menos de 35 años. Sobre 800 kg de hachís en una autocaravana en la frontera española, el cargador Anker de 800 W desde el alternador y Carstay como cuartel móvil de un festival en Tokio: todo esto en este número.

El estudio ALMACÉN de Arquitectura presentó el proyecto Casa RV, un módulo habitable compacto sobre base de autocaravana de 15-16 m² con secciones deslizantes para ampliar el espacio. Está diseñado para vida autónoma y puede transportarse en remolque estándar.

España estrena la señal S-128 y prohíbe aparcar campers junto a las playas. Alemania responde con una autocaravana eléctrica de 3,82 metros que cabe en cualquier sitio, aunque sin muebles de serie. JAL ahora alquila autocaravanas desde Narita con acumulación de millas. La tormenta «Ali» que arrojó desde un acantilado irlandés la caravana de una viajera, y la demo de Outbound para PS5, también en este número.

La experiencia de una viajera muestra que para vivir cómodamente en una mini camper, los accesorios prácticos son clave, no el tamaño. Estos incluyen arrancadores portátiles, alargadores, menaje de cocina compacto, hamacas, toallas de secado rápido y una ducha portátil. Estos artículos resuelven problemas de autonomía, organización del espacio y necesidades básicas en condiciones limitadas.

ARI Motors lanzó un camper del tamaño de una furgoneta normal — y ahora es el camper eléctrico de serie más pequeño de Alemania por 30.000 euros. JAL decidió que sus pasajeros no habían viajado suficiente y les propuso continuar — en autocaravana directamente desde Narita. La demanda contra Stellantis por el «tramposo» software diésel, una furgoneta amarilla de DHL en manos de un jubilado y 413 millones de pernoctaciones en campings europeos — todo eso en este número.

La plataforma Temu ofrece accesorios para convertir coches comunes en campers. Entre los productos disponibles se encuentra un toldo para maletero por unos 40 euros y una tienda de campaña para SUV que cuesta 70-80 euros. Según la normativa española de tráfico, pernoctar en el coche está permitido si el vehículo está correctamente estacionado y no se despliegan estructuras externas.