Владелец роскошного каравана судится с производителем из-за 14–18 дефектов

Альмерия ставит физические барьеры, чтобы не пускать автодомщиков на бывшую ярмарку — а Турция просто выселяет их с пляжа. Lightship вчетверо расширяет электро-караванный завод в Колорадо, пока 50% итальянских арендаторов автодомов оказываются моложе 35 лет. Про 800 кг гашиша в автодоме на испанской границе, Anker с зарядкой на 800 Вт от генератора и Carstay как мобильный штаб токийского фестиваля — в этом выпуске.

Dometic выпустила в ЮАР обновлённую крышную палатку Feather-Lite II весом 49 кг и высотой 32 см. Модель оснащена матрасом, козырьком и смотровым окном. Цена: 1200 евро или 16 500 рандов.

Испания ввела новый дорожный знак S-128 и запретила кемперам парковаться у пляжей. Германия ответила электрокемпером 3,82 метра — влезет везде, мебель не в комплекте. JAL теперь сдаёт автодомы из Нариты с начислением миль. Про шторм «Али», сбросивший с ирландского утёса лагерь путешественницы, и демо Outbound для PS5 — в этом выпуске.

ARI Motors выпустила кемпер размером с обычный фургон — и это теперь самый маленький серийный электрокемпер Германии за €30 тысяч. JAL решила, что пассажиры недостаточно налетались, и предложила продолжение — в автодоме прямо из Нариты. Про иск к Stellantis за «хитрое» дизельное ПО, жёлтый DHL-фургон в руках пенсионера и 413 миллионов ночёвок в кемпингах Европы — в этом выпуске.

Испания поставила рекорд по регистрациям автодомов — и тут же ужесточила правила. На Майорке 150 караванов заняли парковку спорткомплекса, потому что аренда квартиры дороже. Solar Butterfly вернулся из кругосветки на солнечной энергии, а Брянск обещает кемпер за 3,9 млн рублей — в этом выпуске.

Южноафриканские компании Conqueror и Invader представили новые внедорожные автодома. Conqueror UEV-30 — роскошный караван для пикапа, Invader Viator — компактный дом с раскрывающейся крышей.