Volkswagen apresenta Multivan Camper como base para autocaravanas personalizadas

A Volkswagen apresentou o Multivan Camper como veículo base para conversões personalizadas de autocaravanas. O modelo está disponível atualmente apenas para convertidores profissionais no Reino Unido e inclui um teto elevável e uma área de carga vazia. Os preços começam em cerca de 43.900 libras sem IVA, sendo mais barato que um California de fábrica, mas requer custos adicionais de equipamento.

A Volkswagen adicionou uma versão Camper à linha Multivan, servindo como base de fábrica para conversões personalizadas de autocaravanas. O modelo inclui um teto elevável padrão e um interior simplificado com apenas dois bancos dianteiros. O preço começa em £43.900 antes de impostos, ficando abaixo do modelo California pronto.

A Volkswagen apresentou o Multivan Camper, uma plataforma de fábrica para criar autocaravanas personalizadas. O modelo vem com teto pop-up padrão e interior inacabado, a partir de 43.900 libras. A solução é mais barata que os modelos California prontos a usar, permitindo aos compradores investir em layouts interiores sob medida.

A Volkswagen expandiu a linha Multivan com uma versão Camper projetada como uma plataforma de fábrica para motorhomes personalizados. Baseado numa carrinha de entre-eixos longo, apresenta um interior vazio com apenas dois bancos dianteiros giratórios e um teto elevável padrão. Os preços começam em £43.900 antes de impostos, posicionando-o como uma alternativa mais acessível aos modelos California prontos.

A Volkswagen lançou o Multivan Camper, uma plataforma de fábrica simplificada para criar autocaravanas personalizadas. A versão base inclui um teto elevável padrão e dois bancos dianteiros, com toda a traseira vazia para planeamento interior. O preço começa em 43.900 libras, abaixo dos modelos California prontos, mas exige uma segunda fase de certificação.

A Volkswagen expandiu sua linha Multivan com uma versão Camper que serve como uma plataforma de fábrica para autocaravanas personalizadas. O modelo possui um teto elevadiço padrão e está disponível com motores a diesel ou híbridos. Os preços começam em £43.900, ficando abaixo dos modelos California prontos. O veículo é entregue como um 'chassi incompleto', necessitando de uma segunda fase de certificação após a conversão.

A Volkswagen lançou a versão Multivan Camper como uma base de fábrica para conversões personalizadas de autocaravanas. O modelo vem com um teto elevadiço mecânico de série, dois bancos dianteiros giratórios e uma seção traseira vazia. As opções de motorização incluem um diesel de 148 cv e um híbrido de 237 cv com tração integral. O preço inicial é de 43.900 libras, inferior ao dos modelos California completos.

A Volkswagen lançou o Multivan Camper, uma plataforma de fábrica para criar autocaravanas personalizadas. O modelo é baseado na versão de entre-eixos longo, vem apenas com os dois bancos dianteiros e um teto elevatório de série. Os preços começam em 43.900 libras, abaixo dos modelos California já finalizados.

A Volkswagen apresentou o Multivan Camper como uma base preparada de fábrica para conversões personalizadas de autocaravana. O modelo, baseado na versão longa da carrinha, vem com um teto elevadiço mecânico de série e um interior mínimo, deixando a traseira livre para planeamento. Os preços começam em 43.900 libras, abaixo do custo dos modelos California já acabados. O veículo é registado como um 'chassi incompleto', exigindo uma segunda fase de registo após a conclusão da conversão.

A Volkswagen lançou o Multivan Camper, uma plataforma de fábrica projetada para conversões personalizadas de camper vans. O veículo possui um teto elevadiço padrão e um interior simplificado com apenas os bancos dianteiros, deixando a área traseira livre para planejamento do layout. Com preço a partir de £43.900, posiciona-se como uma alternativa mais acessível aos modelos California prontos.

A Volkswagen Commercial Vehicles apresentou uma versão base da van Multivan Camper para conversores profissionais. O veículo vem com teto elevatório instalado de fábrica e interior vazio, está disponível com motores TDI e eHybrid, com preços a partir de £43.900 sem IVA.

A Volkswagen está a oferecer uma nova versão base do Multivan para os clientes converterem em autocaravana. O Multivan Camper baseia-se no modelo de entre-eixos longo e vem com um teto elevável e bancos dianteiros giratórios pré-instalados, mas o interior está vazio. Está disponível com um motor a diesel de 150 cv ou um sistema híbrido plug-in de 240 cv. Os preços começam em cerca de 50.500 euros para a variante a diesel.

A Volkswagen apresentou a versão Multivan Camper, projetada para autoconversão em camper van. O modelo de entre-eixos longo vem com dois bancos giratórios, teto elevável e interior vazio, com preços a partir de £43.900. Será necessária certificação adicional para registro, pois o veículo é classificado como um chassi incompleto.

A Volkswagen lançou uma nova variante do Multivan Camper como uma base de fábrica para a construção de autocaravanas personalizadas. O modelo é fornecido numa configuração quase vazia, com teto elevável padrão, apenas dois bancos dianteiros e a área traseira sem acabamentos. Os preços começam em 43.900 libras, valor inferior aos modelos California prontos, mas exige uma segunda fase de certificação.

A Volkswagen apresentou a variante Multivan Camper, projetada como base para conversão em autocaravana por empresas especializadas. O veículo vem com um teto elevatório de fábrica e um interior quase vazio, mantendo apenas os dois bancos dianteiros giratórios. Os preços começam em £43.900, com opções de motor que incluem um 2.0 TDI de 148 cv e um eHybrid de 237 cv.

A Volkswagen apresentou uma nova variante Multivan Camper projetada como base para conversões personalizadas de camper vans. O modelo sai de fábrica com teto elevável, mas com interior praticamente vazio para simplificar o processo de construção. O preço começa em £43.900 antes de impostos.

A Volkswagen apresentou uma versão Multivan Camper de fábrica para camping. O modelo possui uma cama dobrável, um módulo de cozinha e um sistema de armazenamento. A conversão é feita na fábrica, distinguindo-a de modificações posteriores.

A Volkswagen expandiu a gama Multivan com uma variante Camper, que serve como uma base de fábrica para a construção de autocaravanas personalizadas. O veículo vem com um teto elevadiço padrão, dois bancos dianteiros e um compartimento traseiro vazio para o acabamento. Está disponível com motorização a diesel ou híbrida plug-in, com preços a partir de 43.900 libras antes de impostos.

A Volkswagen apresentou uma nova variante Multivan Camper, pensada como base de fábrica para conversões personalizadas de autocaravanas. O modelo é fornecido quase vazio, com teto rebatível e apenas os dois bancos dianteiros. Os preços começam em 43.900 libras, com motorizações TDI ou eHybrid. O veículo requer uma segunda fase de homologação após a conversão.

A Volkswagen ampliou sua linha Multivan com uma nova variante Camper, uma base de fábrica para criar autocaravanas personalizadas. O modelo inclui teto elevável de série e está disponível com motorização a diesel ou híbrida. Os preços começam em 43.900 libras, mas o veículo requer uma segunda fase de homologação por ser fornecido como 'chassi incompleto'.

A Volkswagen apresentou o Multivan Camper, uma versão de fábrica destinada à conversão posterior em autocaravana. O modelo é baseado na versão longa da carrinha, possui um teto elevadiço mecânico de série e é entregue com acabamento interior mínimo. As opções de motorização incluem um diesel 2.0 TDI de 148 cv ou um híbrido plug-in eHybrid de 237 cv. O preço começa em 43.900 libras.

A Volkswagen lançou o Multivan Camper, uma base de fábrica para construir autocaravanas personalizadas. O veículo vem com um teto elevável, dois bancos dianteiros e um interior vazio para planeamento do layout, a partir de £43,900. Oferece uma alternativa mais económica aos modelos California prontos, mas requer uma segunda etapa de certificação.

A Volkswagen Commercial Vehicles apresentou uma nova versão básica do Multivan como vehículo vazio para conversões profissionais em motorhomes. O modelo está disponível com motor a diesel 2.0 TDI de 150 cv ou com sistema híbrido plug-in eHybrid de 240 cv. A área de carga oferece 4053 litros de volume e é entregue sem revestimentos de piso ou bancos traseiros, funcionando como uma tela em branco para personalizações.

A Volkswagen apresentou um novo Multivan Camper projetado como uma 'tela em branco' para empresas de conversão de autocaravanas. O veículo sai da fábrica com teto elevadiço e forro do teto, mas o interior atrás dos bancos dianteiros é entregue vazio para permitir a máxima personalização. O modelo base começa em £43.900 sem IVA e é oferecido com motor a diesel ou híbrido plug-in.

A Volkswagen apresentou uma nova versão do Multivan Camper projetada como uma tela em branco para conversores de autocaravanas. O veículo vem com um teto elevadiço de fábrica, mas o interior atrás dos bancos dianteiros está completamente vazio. Com preço a partir de £43.900 sem IVA, está disponível com motor a diesel ou eHíbrido.

A Volkswagen apresentou uma nova versão base da autocaravana Multivan Camper, projetada como ponto de partida para empresas de conversão. O veículo vem com um teto elevadiço instalado de fábrica, mas o interior está vazio, oferecendo 4053 litros de espaço atrás dos bancos dianteiros. Com preços a partir de £43.900 sem IVA, está disponível com motores a diesel ou eHíbrido e requer conversão final e homologação para uso rodoviário.

A Volkswagen Commercial Vehicles introduziu uma variante Multivan Camper com equipamento mínimo de fábrica. Com preço a partir de £52.680, o veículo vem apenas com dois assentos giratórios e um teto elevável manual, servindo como base para instalação de interiores personalizados pelos proprietários.

A Volkswagen apresentou uma versão base inacabada da Multivan Camper, projetada para conversão posterior em autocaravana. O modelo sai de fábrica com teto elevável e bancos dianteiros giratórios, mas a traseira está vazia e sem acabamentos. Está disponível com motor diesel de 150 cv ou uma versão híbrida de 240 cv com tração integral 4Motion. A homologação final exige a conclusão da conversão e uma segunda fase de certificação.

A Volkswagen Commercial Vehicles apresentou uma versão base da Multivan Camper concebida para conversores profissionais. O modelo está disponível com motores a diesel e eHybrid, possui teto elevatório de fábrica e um compartimento traseiro vazio pronto para personalização. Os preços começam em £43.900 sem IVA.

A Volkswagen apresentou a versão Multivan Camper, uma base de fábrica para conversões personalizadas de motorhome. O modelo é oferecido em configuração quase vazia, com dois bancos giratórios e um teto elevatório de série. Os preços começam em £52.680 com IVA incluído, valor inferior ao do modelo California pronto.

A Volkswagen lançou uma versão simplificada do Multivan Camper como veículo base para conversões em autocaravana. O modelo inclui teto elevável manual, mas não tem bancos traseiros nem revestimento do piso. O preço começa em £43.900 sem IVA, abaixo do California de fábrica.