La ciudad de Rongcheng, en la provincia de Shandong, se ha convertido en el mayor centro de China para la producción y exportación de autocaravanas. Ocho grandes empresas y más de 50 empresas relacionadas representan el 30% de la producción nacional y el 50% de las exportaciones. Las autocaravanas chinas cuestan entre 3 y 4 veces menos que las estadounidenses.
La ciudad de Rongcheng, en la provincia de Shandong, se ha convertido en el mayor centro de China para la producción y exportación de autocaravanas. Ocho grandes empresas y más de 50 empresas auxiliares concentran alrededor del 30% de la producción nacional y el 50% de las exportaciones. La industria surgió en 2011 a partir de tecnologías para construir barcos de pesca de fibra de vidrio y luego se orientó al mercado global.
Una ventaja clave de Rongcheng es su cadena de suministro localizada en un radio de 50 km, lo que reduce significativamente los costos. En los primeros 11 meses de 2025, las exportaciones de autocaravanas desde Rongcheng alcanzaron 18.100 millones de yuanes, más de la mitad del total nacional. El precio de las autocaravanas chinas oscila entre un tercio y un cuarto del de modelos estadounidenses comparables, lo que les otorga una fuerte ventaja competitiva en el mercado mundial.