Парагвай — цены на топливо

Альмерия ставит физические барьеры, чтобы не пускать автодомщиков на бывшую ярмарку — а Турция просто выселяет их с пляжа. Lightship вчетверо расширяет электро-караванный завод в Колорадо, пока 50% итальянских арендаторов автодомов оказываются моложе 35 лет. Про 800 кг гашиша в автодоме на испанской границе, Anker с зарядкой на 800 Вт от генератора и Carstay как мобильный штаб токийского фестиваля — в этом выпуске.

Американский предприниматель Дэвид Грин запускает в Парагвае производство компактных прицепов-кемперов Kampy R.V. EAS при поддержке вице-министерства МСП. Продукт представляет собой разборный прицеп с 14-дюймовыми шинами и клиренсом 30 см, адаптируемый под разные автомобили. Проект отражает тенденцию привлечения иностранных инвестиций в парагвайскую промышленность.

Архитектурное бюро ALMACÉN de Arquitectura представило проект Casa RV — компактный жилой модуль на базе автодома площадью 15-16 кв.м с выдвижными секциями. Он рассчитан на автономное проживание и транспортируется на стандартном прицепе.

Испания ввела новый дорожный знак S-128 и запретила кемперам парковаться у пляжей. Германия ответила электрокемпером 3,82 метра — влезет везде, мебель не в комплекте. JAL теперь сдаёт автодомы из Нариты с начислением миль. Про шторм «Али», сбросивший с ирландского утёса лагерь путешественницы, и демо Outbound для PS5 — в этом выпуске.

Kia представила электрический фургон PV5 с модульным комплектом от VanLab, который позволяет превратить его в кемпер за пять минут без инструментов. Комплект стоимостью около 2000 долларов включает кровать, кухню и использует технологию V2L для внешнего питания.

ARI Motors выпустила кемпер размером с обычный фургон — и это теперь самый маленький серийный электрокемпер Германии за €30 тысяч. JAL решила, что пассажиры недостаточно налетались, и предложила продолжение — в автодоме прямо из Нариты. Про иск к Stellantis за «хитрое» дизельное ПО, жёлтый DHL-фургон в руках пенсионера и 413 миллионов ночёвок в кемпингах Европы — в этом выпуске.