Как живут Макс Ферстаппен, Хюлькенберг и Хэмилтон на трассе вне болида: самые мощные автодома в паддоке Формулы-1

Альмерия ставит физические барьеры, чтобы не пускать автодомщиков на бывшую ярмарку — а Турция просто выселяет их с пляжа. Lightship вчетверо расширяет электро-караванный завод в Колорадо, пока 50% итальянских арендаторов автодомов оказываются моложе 35 лет. Про 800 кг гашиша в автодоме на испанской границе, Anker с зарядкой на 800 Вт от генератора и Carstay как мобильный штаб токийского фестиваля — в этом выпуске.

Испания ввела новый дорожный знак S-128 и запретила кемперам парковаться у пляжей. Германия ответила электрокемпером 3,82 метра — влезет везде, мебель не в комплекте. JAL теперь сдаёт автодомы из Нариты с начислением миль. Про шторм «Али», сбросивший с ирландского утёса лагерь путешественницы, и демо Outbound для PS5 — в этом выпуске.

IKEA предлагает несколько практичных и компактных аксессуаров для обустройства кемперов. В список входят складная посуда, органайзеры, компактная метла и совок, а также подвесная система хранения, при этом цена каждого предмета не превышает 10 евро.

Kia представила электрический фургон PV5 с модульным комплектом от VanLab, который позволяет превратить его в кемпер за пять минут без инструментов. Комплект стоимостью около 2000 долларов включает кровать, кухню и использует технологию V2L для внешнего питания.

Компании Carryboy и Farizon представили электрический кемпер на базе фургона Farizon Super Van. Модель длиной 6 метров получила запас хода до 372 км, солнечные панели 650 Вт и спальные места на пять человек. Цена — 74 665 евро.

ARI Motors выпустила кемпер размером с обычный фургон — и это теперь самый маленький серийный электрокемпер Германии за €30 тысяч. JAL решила, что пассажиры недостаточно налетались, и предложила продолжение — в автодоме прямо из Нариты. Про иск к Stellantis за «хитрое» дизельное ПО, жёлтый DHL-фургон в руках пенсионера и 413 миллионов ночёвок в кемпингах Европы — в этом выпуске.