Автодом в Европе: от дорогой Словении до бюджетной Греции

Объявление о продаже восьмиколесного Mercedes-AMG G63 с жилым модулем за $285 000 вызвало сомнения. Эксперты выявили признаки ИИ-генерации: ошибки на дисплее и нереалистичная цена. Mercedes-Benz и Brabus не выпускали такую модификацию.

Греция частично отменила строгие ограничения 2025 года для кемперов. Теперь автодома длиной до 7,5 м могут парковаться в населённых пунктах без ограничения времени, но свободное кемпингование с установкой тентов и мебели по-прежнему запрещено под угрозой штрафов.

Власти и жители Платаньи на Крите столкнулись с незаконным кемпингом в русле реки Иарданос. Кампания переместила палатки и автодома на противоположный берег после попыток их выселения, что местные активисты называют издевательством над законом в охраняемой зоне Natura 2000. Поднимаются вопросы о законности транспортных средств и экологическом ущербе от мусора и сточных вод.

Альмерия ставит физические барьеры, чтобы не пускать автодомщиков на бывшую ярмарку — а Турция просто выселяет их с пляжа. Lightship вчетверо расширяет электро-караванный завод в Колорадо, пока 50% итальянских арендаторов автодомов оказываются моложе 35 лет. Про 800 кг гашиша в автодоме на испанской границе, Anker с зарядкой на 800 Вт от генератора и Carstay как мобильный штаб токийского фестиваля — в этом выпуске.

В феврале 2026 года греческая полиция опубликовала директиву, уточняющую правила для автодомов. Теперь они приравнены к обычным автомобилям: парковка разрешена везде, где нет запрета, но дикий кемпинг по-прежнему запрещен. Новые нормы снимают неопределенность, возникшую из-за прежних строгих правил и высоких штрафов.

Испания ввела новый дорожный знак S-128 и запретила кемперам парковаться у пляжей. Германия ответила электрокемпером 3,82 метра — влезет везде, мебель не в комплекте. JAL теперь сдаёт автодомы из Нариты с начислением миль. Про шторм «Али», сбросивший с ирландского утёса лагерь путешественницы, и демо Outbound для PS5 — в этом выпуске.