Пожар каравана в районе Дунайска Стреда перекинулся на дом

Альмерия ставит физические барьеры, чтобы не пускать автодомщиков на бывшую ярмарку — а Турция просто выселяет их с пляжа. Lightship вчетверо расширяет электро-караванный завод в Колорадо, пока 50% итальянских арендаторов автодомов оказываются моложе 35 лет. Про 800 кг гашиша в автодоме на испанской границе, Anker с зарядкой на 800 Вт от генератора и Carstay как мобильный штаб токийского фестиваля — в этом выпуске.

Евросоюз изменяет правила, чтобы владельцы прав категории B могли управлять более тяжёлыми транспортными средствами. Новая директива разрешает вождение автомобилей на альтернативном топливе массой до 4,25 тонны вместо 3,5 тонны и предусматривает возможность получения дополнительного разрешения на вождение тяжёлых автодомов после специальной подготовки. Страны-члены ЕС должны внедрить эти правила в национальное законодательство в течение четырёх лет.

Испания ввела новый дорожный знак S-128 и запретила кемперам парковаться у пляжей. Германия ответила электрокемпером 3,82 метра — влезет везде, мебель не в комплекте. JAL теперь сдаёт автодомы из Нариты с начислением миль. Про шторм «Али», сбросивший с ирландского утёса лагерь путешественницы, и демо Outbound для PS5 — в этом выпуске.

ARI Motors выпустила кемпер размером с обычный фургон — и это теперь самый маленький серийный электрокемпер Германии за €30 тысяч. JAL решила, что пассажиры недостаточно налетались, и предложила продолжение — в автодоме прямо из Нариты. Про иск к Stellantis за «хитрое» дизельное ПО, жёлтый DHL-фургон в руках пенсионера и 413 миллионов ночёвок в кемпингах Европы — в этом выпуске.

Немецкая компания Ari Motors представила модель 458 Pro — один из самых компактных электрических кемперов в Европе. Длина автодома составляет от 3,48 до 3,82 метра, запас хода — до 230 км, а базовая цена начинается от 23 350 евро.

Nissan представил два каравана на базе фургонов. Один основан на дизельном NV300, а второй — на электрическом e-NV200.