Kampung Kundassang — VanSky 74 (Comfortable)

A Malásia começará a licenciar o aluguel de motorhomes para uso comercial a partir de 1º de janeiro de 2026. O novo quadro legaliza veículos de aluguel turístico de autocondução em todo o país, incluindo motorhomes de propriedade privada registrados antes de 31 de dezembro de 2025, desde que tenham menos de 15 anos e passem em uma inspeção técnica. A política visa formalizar o setor de turismo e coibir serviços de transporte ilegais.

As autoridades da Malásia permitiram o registro comercial e o licenciamento de camper vans, permitindo que os operadores adquiram seguro comercial. O país tem mais de 250 parques de campismo, mas nem todos têm infraestrutura necessária, como ligações elétricas e eliminação de resíduos.

Vendas de campers acessíveis na China saltaram 85,6% em 2025, britânica transformou van Ford em lar por £25k e casal japonês ganhou ¥6M com conversões – tendência é global.

O clube de motorhomes «Lao Yuehan» lançou a sua oitava expedição transeurasiática. Um comboio de 12 veículos percorrerá mais de 40.000 km por 30 países e deverá regressar à China em setembro de 2026.

A Malásia passou a permitir o registro de motorhomes para aluguel comercial de autocondução. Contudo, um limite de 15 anos para a idade do veículo, altos custos de compra e inspeção, e incertezas sobre seguros podem elevar a diária de 600 para 1000 ringgits malaios. O desenvolvimento da infraestrutura de acampamentos e da rede de serviços também é um desafio de longo prazo.

Apesar do apoio político ao aluguel de autocaravanas na Malásia, o setor enfrenta desafios. Uma autocaravana com 15 anos pode custar mais de 25-30 mil dólares, enquanto as diárias de algumas centenas de dólares oferecem margens de lucro limitadas. Com apenas cerca de 1.400 autocaravanas registradas no país, o mercado é pequeno demais para uma cadeia de suprimentos completa.