Preços do combustível em Dinamarca

Cinco cidades dinamarquesas estabeleceram zonas ambientais onde filtros de partículas são obrigatórios. Motorhomes registrados pela primeira vez após 1º de janeiro de 2011 e que atendam aos padrões Euro 5/6 podem entrar sem registro prévio. Veículos com mais de 30 anos estão isentos dos requisitos.

Almería instala barreiras físicas para manter os autocaravanistas fora do antigo recinto da feira — e a Turquia limita-se a expulsá-los da praia. A Lightship quadruplica a fábrica de caravanas elétricas no Colorado, enquanto 50% dos locatários italianos de autocaravanas têm menos de 35 anos. Sobre os 800 kg de haxixe numa autocaravana na fronteira espanhola, o carregador Anker de 800 W a partir do alternador e a Carstay como quartel-general móvel do festival de Tóquio — nesta edição.

A Espanha introduziu o novo sinal de trânsito S-128 e proibiu as autocaravanas de estacionar nas praias. A Alemanha respondeu com um camper elétrico de 3,82 metros — cabe em todo o lado, mas mobiliário não incluído. A JAL passa agora a alugar autocaravanas a partir de Narita com acumulação de milhas. A tempestade "Ali", que arrastou a caravana de uma viajante de um penhasco irlandês, e a demo de Outbound para PS5 — nesta edição.

Um homem de 76 anos foi multado em 2.500 coroas e recebeu suspensão condicional da carta de condução por conduzir com uma caravana defeituosa. O incidente ocorreu em 22 de dezembro em Rønne: o cabo de segurança estava mal fixado, com risco de desprendimento.

Desde 2021, a Dinamarca aboliu o requisito de residência permanente para proprietários de autocaravanas. Agora é possível residir permanentemente em uma autocaravana após obter uma dispensa da autoridade de transportes e ter um endereço de contato para correspondência oficial. Os proprietários podem vender ou alugar sua propriedade para evitar compromissos habitacionais.

A ARI Motors lançou um camper do tamanho de uma carrinha comum — e é agora o menor camper elétrico de série da Alemanha por €30 mil. A JAL decidiu que os passageiros ainda não voaram o suficiente e oferece a continuação — numa autocaravana diretamente a partir de Narita. O processo contra a Stellantis por software diesel «manhoso», a carrinha amarela da DHL nas mãos de um reformado e 413 milhões de dormidas em parques de campismo na Europa — tudo nesta edição.