Ouverture du camping «Camping Rimnam» à Phu Luang

Almería installe des barrières physiques pour empêcher les camping-cars d'accéder à l'ancienne foire — et la Turquie, elle, expulse tout simplement les caravaniers de la plage. Lightship quadruple son usine de caravanes électriques dans le Colorado, pendant que 50 % des locataires italiens de camping-cars ont moins de 35 ans. Au menu : 800 kg de haschisch dans un camping-car à la frontière espagnole, un Anker de 800 W alimenté par l'alternateur, et Carstay en quartier général mobile d'un festival tokyoïte.

L'Espagne a introduit le nouveau panneau S-128 et interdit aux camping-cars de stationner sur les plages. L'Allemagne a répondu avec un camping-car électrique de 3,82 mètres — il rentre partout, mobilier non inclus. JAL loue désormais des camping-cars depuis Narita avec crédit de miles. La tempête « Ali » qui a précipité le campement d'une voyageuse du haut d'une falaise irlandaise, et la démo d'Outbound pour PS5 — dans ce numéro.

Carryboy et le fabricant chinois Farizon Auto ont dévoilé le premier camping-car 100% électrique basé sur le fourgon Farizon Super Van. Le modèle de 6 mètres de long avec une batterie de 82 kWh et une autonomie de 372 km a été présenté au Salon international de l'automobile de Bangkok 2026 et sera vendu à environ 85 500 dollars américains. L'agencement intérieur comprend une cuisine avec module escamotable, un salon arrière pour 5-6 personnes et des lits superposés pour 4-5 personnes, les toilettes étant situées à l'avant.

ARI Motors a sorti un camping-car de la taille d'un fourgon ordinaire — et c'est désormais le plus petit camping-car électrique de série en Allemagne pour 30 000 €. JAL a décidé que ses passagers n'avaient pas assez voyagé et leur propose une suite — en camping-car directement depuis Narita. La plainte contre Stellantis pour son logiciel diesel « truqué », le fourgon DHL jaune entre les mains d'un retraité et 413 millions de nuitées dans les campings européens — tout ça dans ce numéro.

Le constructeur thaïlandais Carryboy et la marque chinoise Farizon ont présenté un camping-car électrique basé sur le Farizon Super Van avec une autonomie allant jusqu'à 372 km. Cependant, les experts soulignent les limites de poids et l'autonomie réelle, tandis que d'autres sources rappellent les difficultés quotidiennes de la vie en camping-car.

L'entreprise thaïlandaise Carryboy et la chinoise Farizon ont dévoilé un camping-car électrique basé sur un fourgon de grande taille. Le modèle de 6 mètres de long avec une autonomie de 372 km a été présenté au Salon international de l'automobile de Bangkok en 2026, à un prix de départ de 74 665 euros. L'intérieur comprend une cuisine, une salle de bains et un salon avec un canapé en U pour cinq ou six personnes, qui se transforme en lits superposés pour quatre ou cinq. Le toit est équipé de panneaux solaires de 650 W pour alimenter les systèmes embarqués.