L'essor du camping et des caravanes : leaders des nuitées dans l'UE

Almería installe des barrières physiques pour empêcher les camping-cars d'accéder à l'ancienne foire — et la Turquie, elle, expulse tout simplement les caravaniers de la plage. Lightship quadruple son usine de caravanes électriques dans le Colorado, pendant que 50 % des locataires italiens de camping-cars ont moins de 35 ans. Au menu : 800 kg de haschisch dans un camping-car à la frontière espagnole, un Anker de 800 W alimenté par l'alternateur, et Carstay en quartier général mobile d'un festival tokyoïte.

En 2025, les nuitées dans les campings et parcs de camping-cars de l'UE ont atteint 413 millions, soit une hausse de 28,5% par rapport à 2015. La Grèce autorise désormais le stationnement des camping-cars jusqu'à 7,5 m en zone résidentielle sans limite de temps.

L'Espagne a introduit le nouveau panneau S-128 et interdit aux camping-cars de stationner sur les plages. L'Allemagne a répondu avec un camping-car électrique de 3,82 mètres — il rentre partout, mobilier non inclus. JAL loue désormais des camping-cars depuis Narita avec crédit de miles. La tempête « Ali » qui a précipité le campement d'une voyageuse du haut d'une falaise irlandaise, et la démo d'Outbound pour PS5 — dans ce numéro.

Les propriétaires de camping-cars sont avertis d'un défaut grave dans un châssis populaire. Une fuite dans la conduite de carburant du Fiat Ducato peut provoquer un incendie. Le rappel concerne 18 variantes de châssis, dont Citroën Jumper et Peugeot Boxer, fabriqués principalement en 2025.

Le marché européen des camping-cars a été évalué à 25,48 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 51,62 milliards de dollars d'ici 2034, avec un TCAC de 8,16 %. La croissance est tirée par la préférence pour les voyages flexibles et sûrs, l'essor du tourisme intérieur et l'intégration de technologies intelligentes, mais est freinée par les coûts élevés et les réglementations environnementales strictes.

ARI Motors a sorti un camping-car de la taille d'un fourgon ordinaire — et c'est désormais le plus petit camping-car électrique de série en Allemagne pour 30 000 €. JAL a décidé que ses passagers n'avaient pas assez voyagé et leur propose une suite — en camping-car directement depuis Narita. La plainte contre Stellantis pour son logiciel diesel « truqué », le fourgon DHL jaune entre les mains d'un retraité et 413 millions de nuitées dans les campings européens — tout ça dans ce numéro.