14e Salon International du Camping-car de Chine (AIC) 2026

Lynk & Co a lancé la version cinq places du modèle 900. Le prix de départ est de 254 800 yuans. Un conducteur de Pékin prévoit de l'utiliser pour des voyages en voiture et souligne l'espace intérieur accru et le repose-pieds arrière.

La construction de l'hôtel camping-car «Furong Guoli», dans le cadre de la troisième phase du complexe Wanlou Youth Wharf à Xiangtan (Hunan), est entrée dans sa dernière ligne droite. Situé sur la rive ouest de la rivière Xiang, près de la tour historique Wanlou, le projet occupe une superficie de 105 806,96 m² et comprend 120 camping-cars. Il est conçu comme une zone de villégiature « hôtel camping-car + camping » destinée au tourisme familial et enfantin. L'avancement est actuellement de 90%, avec plus de 400 ouvriers effectuant les finitions et l'aménagement paysager. L'ouverture est prévue avant la 6e Conférence de développement touristique du Hunan.

Le 19 avril 2026, Geely a lancé les précommandes de ses modèles hybrides Xingyue L i-HEV et Xingrui i-HEV à Urho, au Xinjiang, dans le cadre de son plan d'exploration touristique culturelle de la Chine. Le Xingyue L i-HEV est proposé entre 148 700 et 162 700 yuans, et le Xingrui i-HEV entre 107 700 et 119 700 yuans. Le rendement thermique annoncé du moteur est de 48,41 % et la consommation mixte WLTC est de 3,98 L/100 km pour la berline et de 4,75 L/100 km pour le SUV.

Almería installe des barrières physiques pour empêcher les camping-cars d'accéder à l'ancienne foire — et la Turquie, elle, expulse tout simplement les caravaniers de la plage. Lightship quadruple son usine de caravanes électriques dans le Colorado, pendant que 50 % des locataires italiens de camping-cars ont moins de 35 ans. Au menu : 800 kg de haschisch dans un camping-car à la frontière espagnole, un Anker de 800 W alimenté par l'alternateur, et Carstay en quartier général mobile d'un festival tokyoïte.

Le Zeekr 8X, un SUV hybride rechargeable, est devenu le SUV hybride moyen-grand le plus rapide au monde, passant de 0 à 100 km/h en 2,96 secondes. Il est équipé d'un système à trois moteurs de plus de 1400 ch, d'une autonomie allant jusqu'à 1416 km et d'une charge rapide 6C.

Le 13 janvier 2026, un groupe de 15 touristes d'Autriche, d'Allemagne, de Russie et de Malaisie est entré par le port de Zhangmu au Tibet, conduisant 9 véhicules privés. C'est le premier groupe étranger à entrer par ce port en autocaravane en 2026. Le poste frontière de Nyalam a appliqué des procédures d'inspection accélérées, avec des contrôles séparés pour les personnes et les véhicules, garantissant un passage frontalier rapide et efficace.