Mae Sai — VanSky 69 (Comfortable)

La empresa tailandesa Carryboy y la china Farizon han presentado una furgoneta camper eléctrica basada en una furgoneta de tamaño completo. El modelo de 6 metros de largo con una autonomía de 372 km se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok 2026, con un precio de partida de 74.665 euros. El interior incluye cocina, baño y salón con sofá en forma de U para cinco o seis personas, que se transforma en literas para cuatro o cinco. El techo cuenta con paneles solares de 650 W para alimentar los sistemas a bordo.

Bridgestone ha lanzado su primer modelo de neumático diseñado específicamente para autocaravanas. Los neumáticos Duravis Camper All Season cuentan con la marca CP (Camping Pneu), un flanco reforzado para reducir el balanceo y están diseñados para estacionamientos prolongados sin deformarse. El modelo obtuvo una calificación A en adherencia en mojado según la norma EU Label, junto con los símbolos 3PMSF y M+S que confirman su uso en nieve.

La empresa tailandesa Carryboy y la marca china Farizon presentaron una furgoneta camper eléctrica de seis metros basada en la Farizon Super Van en el Salón del Automóvil de Bangkok. El interior incluye un baño separado con ducha, una cocina con elementos deslizantes y un sofá en forma de U que se convierte en alojamiento para dormir para 4-5 personas. La autonomía la proporcionan paneles solares de 650 vatios y una batería de 82 kWh que ofrece una autonomía de 372 km, con un precio inicial de aproximadamente $85,500.

En el salón del automóvil de Tailandia, Toyota mostró el concepto The Nature Explorer, un camper sobre el todoterreno Land Cruiser FJ con tienda de techo, toldo lateral y luces adicionales. Los accesorios estarán disponibles por separado.

Un residente de 77 años de la provincia de Ang Thong ha construido una autocaravana alimentada por energía solar. El vehículo no requiere repostar combustible y puede viajar tanto de día como de noche.

Un camión que transportaba una casa prefabricada chocó contra un paso elevado en Phuket. Dos trabajadores que viajaban en el techo de la estructura murieron: uno por impacto en la cabeza, el otro por una caída. El conductor declaró que creía erróneamente que la altura del vehículo permitiría pasar por debajo del puente.