Precios del combustible en Uruguay

Almería instala barreras físicas para impedir el paso de autocaravanas al recinto de la antigua feria, mientras que Turquía sencillamente desaloja a los caravanistas de la playa. Lightship cuadruplica su fábrica de caravanas eléctricas en Colorado, al tiempo que el 50% de quienes alquilan una autocaravana en Italia tiene menos de 35 años. Sobre 800 kg de hachís en una autocaravana en la frontera española, el cargador Anker de 800 W desde el alternador y Carstay como cuartel móvil de un festival en Tokio: todo esto en este número.

Hace cinco años, una pareja argentina dejó su vida tradicional para viajar en una casa rodante. Han recorrido Argentina, Brasil, Chile y Uruguay, prefiriendo pueblos pequeños fuera de los circuitos turísticos. Actualmente viajan en una camper, adaptados a la vida en un espacio reducido.

España estrena la señal S-128 y prohíbe aparcar campers junto a las playas. Alemania responde con una autocaravana eléctrica de 3,82 metros que cabe en cualquier sitio, aunque sin muebles de serie. JAL ahora alquila autocaravanas desde Narita con acumulación de millas. La tormenta «Ali» que arrojó desde un acantilado irlandés la caravana de una viajera, y la demo de Outbound para PS5, también en este número.

El propietario de un motorhome basado en un camión JAC 2021 comparte su experiencia de viaje por Uruguay. Adquirió el vehículo hace cuatro años, equipado con cocina, dormitorios, paneles solares y un tanque de agua de 300 litros. El propietario planea un viaje a Argentina y participa en un club de motorhomes para asistencia en ruta.

Un proyecto de conversión de automóvil a caravana pequeña costó menos de 15 mil reales brasileños. La construcción utilizó madera, chapas metálicas y ruedas, con montaje manual que demuestra la viabilidad de crear un tráiler funcional con un presupuesto limitado.

ARI Motors lanzó un camper del tamaño de una furgoneta normal — y ahora es el camper eléctrico de serie más pequeño de Alemania por 30.000 euros. JAL decidió que sus pasajeros no habían viajado suficiente y les propuso continuar — en autocaravana directamente desde Narita. La demanda contra Stellantis por el «tramposo» software diésel, una furgoneta amarilla de DHL en manos de un jubilado y 413 millones de pernoctaciones en campings europeos — todo eso en este número.