Dos enfoques para las casas rodantes en Sudamérica: de la fábrica a la conversión manual

Almería instala barreras físicas para impedir el paso de autocaravanas al recinto de la antigua feria, mientras que Turquía sencillamente desaloja a los caravanistas de la playa. Lightship cuadruplica su fábrica de caravanas eléctricas en Colorado, al tiempo que el 50% de quienes alquilan una autocaravana en Italia tiene menos de 35 años. Sobre 800 kg de hachís en una autocaravana en la frontera española, el cargador Anker de 800 W desde el alternador y Carstay como cuartel móvil de un festival en Tokio: todo esto en este número.

El emprendedor estadounidense David Green lanza en Paraguay la producción de remolques campers compactos Kampy R.V. EAS con apoyo del Viceministerio de Mipymes. El producto es un remolque desmontable con neumáticos de 14 pulgadas y 30 cm de distancia al suelo, adaptable a distintos vehículos. El proyecto refleja una tendencia de atracción de inversión extranjera a la industria paraguaya.

El estudio ALMACÉN de Arquitectura presentó el proyecto Casa RV, un módulo habitable compacto sobre base de autocaravana de 15-16 m² con secciones deslizantes para ampliar el espacio. Está diseñado para vida autónoma y puede transportarse en remolque estándar.

España estrena la señal S-128 y prohíbe aparcar campers junto a las playas. Alemania responde con una autocaravana eléctrica de 3,82 metros que cabe en cualquier sitio, aunque sin muebles de serie. JAL ahora alquila autocaravanas desde Narita con acumulación de millas. La tormenta «Ali» que arrojó desde un acantilado irlandés la caravana de una viajera, y la demo de Outbound para PS5, también en este número.

Kia presentó la furgoneta eléctrica PV5 con un kit modular de VanLab que la convierte en camper en cinco minutos sin herramientas. El kit, valorado en unos 2000 dólares, incluye cama, cocina y utiliza tecnología V2L para alimentar dispositivos externos.

ARI Motors lanzó un camper del tamaño de una furgoneta normal — y ahora es el camper eléctrico de serie más pequeño de Alemania por 30.000 euros. JAL decidió que sus pasajeros no habían viajado suficiente y les propuso continuar — en autocaravana directamente desde Narita. La demanda contra Stellantis por el «tramposo» software diésel, una furgoneta amarilla de DHL en manos de un jubilado y 413 millones de pernoctaciones en campings europeos — todo eso en este número.