Sumedang — VanSky 85 (Ideal)

Das Geschäft mit dem Umbau von Kastenwagen zu Campervans in der indonesischen Region Sleman erlebt nach der COVID-19-Pandemie ein schnelles Wachstum. Unternehmen modifizieren Fahrzeuge durch den Einbau von Schlafbereichen, Mini-Küchen und Stauraum, um mobile Unterkünfte für Reisen und Camping zu schaffen.

Der Artikel listet neun Fahrzeugmodelle auf, die sich in Indonesien für den Umbau zu Campervans eignen. Als Beispiele werden der Suzuki Carry aufgrund seines erschwinglichen Preises und der einfachen Modifikation sowie der Nissan Evalia mit seinem geräumigen Innenraum und Schiebetüren genannt.

Der Artikel listet Fahrzeugmodelle auf, die sich für den Umbau zu Campervans eignen. Die Auswahl umfasst den Daihatsu Gran Max aufgrund seines geräumigen, kastenförmigen Aufbaus, den Kia Carnival mit seinen umwandelbaren Sitzen und den Volkswagen Combi, der für seine historische Verbindung zur Camper-Kultur bekannt ist.

Ein auf dem DFSK Super Cab Pick-up basierender Camper Van des Karosseriebauers Delima Mandiri wurde auf der Automobilmesse IIMS 2026 in Jakarta vorgestellt. Das Wohnmobil hat einen 1,5-Liter-Motor, eine Nutzlast von bis zu 2,4 Tonnen und verfügt über Schlafplätze, eine Küche und eine Toilette. Der Umbau dauert etwa drei Monate, der Startpreis liegt bei 410 Millionen Indonesischen Rupiah inklusive Basisfahrzeug.

Baze stellte auf der IIMS 2026 Ausstellung ein modulares Wohnmobil auf Toyota Hilux Rangga Basis vor. Der hintere Aufbau ist abnehmbar, sodass das Fahrzeug für andere Zwecke genutzt werden kann. Die Ausstattung umfasst eine Trockentoilette, ein Bett und ein Sofabett, wobei die Stromversorgung aus drei Quellen erfolgt. Der Umbau beginnt bei 600 Millionen Indonesischen Rupiah, die Herstellungszeit beträgt 4-5 Monate.

Das indonesische Unternehmen Baze hat ein Wohnmobil-Konzept auf Basis des Toyota Hilux Rangga Pick-ups vorgestellt. Der Umbau umfasst die Installation eines Wohnmoduls mit Küche, Schlafbereich und Aufbewahrungssystem.