Ein Deutscher baute einen 45 kg schweren Holzwohnwagen fürs Fahrrad mit Solarpanel, während ein Moskauer Ingenieur seit 15 Jahren in einem umgebauten Van lebt und spart
Enthusiasten bauen weiterhin ungewöhnliche Häuser auf Rädern. Zwei Geschichten aus Deutschland und Russland zeigen unterschiedliche Ansätze des Vanlife.
Fahrradwohnwagen aus Kirchheim
Jürgen Lutz aus Kirchheim hat sich einen Holzwohnwagen für sein Fahrrad gebaut. Der leere Anhänger wiegt 45 kg, beladen bis zu 80 kg. Die Konstruktion aus leichter Pappelsperrholz ist mit Schlafplatz, Küchenblock und Solarpanel ausgestattet. Lutz, ehemaliger Prototypenbauer, schuf den Wohnwagen für Fahrten mit dem E-Bike und plant die Teilnahme an einem Treffen selbstgebauter Wohnwagen im Jahr 2025.
Van-Leben in Moskau
Andrei Semjani, Qualitätsingenieur für Straßen bei einem Straßenbauunternehmen, hat einen Van für das ganzjährige Wohnen umgebaut. Er nutzt ihn seit 15 Jahren für Ausflüge in die Natur und zur Arbeit. Der Camper ist mit einem selbstgebauten Bett, einem Waschbecken und einer tragbaren Dusche ausgestattet, was ihm hilft, Wohnkosten zu sparen. Seine Wohnung nutzt er hauptsächlich als Lager für Ausrüstung. Im Winter fährt er jedes Wochenende raus, im Sommer bei erster Gelegenheit.