Mercedes-Benz hat den Marco Polo Camper auf Basis der V-Klasse für das Modelljahr 2026/2027 aktualisiert. Neu sind ein elektrisches Aluminum-Aufstelldach mit 10 cm mehr Höhe, verbesserte Isolierung, digitales Cockpit mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen und Steuerung per Smartphone. Die Produktion wurde nach Ludwigsfelde (Deutschland) verlagert; Verkaufsstart in Europa ist in der zweiten Jahreshälfte 2026.
Wichtigste Neuerungen
Der Camper auf V-Klasse-Basis erhält ein elektrisches Aluminium-Aufstelldach (Höhenzuwachs +10 cm), verbesserte Wärme- und Schalldämmung, magnetische Verdunkelungsvorhänge und konfigurierbare LED-Innenbeleuchtung. Im Innenraum finden sich Holz- und Lederapplikationen sowie eine überarbeitete Küchenzeile mit Kühlschrank.
Technik und Varianten
Im Cockpit zwei 12,3-Zoll-Displays; Licht und Audio lassen sich über eine Smartphone-App steuern. Angetrieben wird der Marco Polo von einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit bis zu 237 PS. Zudem gibt es eine vereinfachte Horizon-Version ohne Küchenblock.
Produktion und Markteinführung
Die Montage wurde vom Westfalia-Werk in Gotha in das Mercedes-Benz-eigene Werk in Ludwigsfelde verlagert. Premiere feiert das Modell auf dem Caravan Salon Düsseldorf (28. August – 6. September 2026). Der Verkauf in Europa startet in der zweiten Jahreshälfte 2026; eine Elektroversion wird auf der nächsten V-Klasse-Generation gegen Ende des Jahrzehnts erwartet.